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桥面用高渗透环氧沥青粘结层

  • 应用场景专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层的高强度防水粘结,也适用于钢桥面、隧道水泥路面及旧路加铺改造工程。对于桥面裂缝密集的旧路维修,可先铺设纤维增强型道桥防水涂料找平。伸缩缝及泄水孔周边推荐配合GS溶剂反应型防水粘结剂进行加强处理。产品特点
  • 产品详情

应用场景
专用于水泥混凝土桥面与沥青铺装层的高强度防水粘结,也适用于钢桥面、隧道水泥路面及旧路加铺改造工程。对于桥面裂缝密集的旧路维修,可先铺设纤维增强型道桥防水涂料找平。伸缩缝及泄水孔周边推荐配合GS溶剂反应型防水粘结剂进行加强处理。

产品特点
该材料为双组分热固性体系,由环氧树脂与改性沥青复合而成,现场混合后涂刷,能与混凝土基层发生化学交联反应。固化后形成不可逆的致密膜层,耐热度高达180℃不流淌,层间剪切强度≥1.0MPa。相比水性环氧沥青防水涂料,本产品无溶剂挥发,粘结强度更优。

施工工艺
基面须喷砂或打磨处理至露出新鲜骨料,彻底清除浮浆油污,并保持干燥(含水率<4%)。将A、B组分按包装比例混合,低速搅拌2分钟至均匀。采用滚筒或刮涂方式涂布一遍,干膜厚度控制在0.3-0.5mm,每平方米用料0.6-0.8kg。混合后的浆料须在30分钟内用完,固化约4-8小时后即可摊铺沥青混凝土。

常见误区
误区一:可以在潮湿基面直接施工。本品要求基面干燥,否则粘结失效。误区二:混合后放置较长时间仍可使用。超过30分钟粘度剧增,无法涂刷均匀。误区三:单遍涂刷越厚粘结力越强。干膜超过0.6mm易导致内应力开裂。误区四:与水性环氧沥青防水涂料性能完全相同。两者固化机理不同,本品强度更高,适合重交通桥面。

参考用量
设计干膜厚度0.4mm时,理论用量0.8-1.0kg/m²,每吨可施工约1000-1200平方米。实际消耗受桥面吸收率影响,建议备料增加10%。对于蜂窝麻面严重处,用量可增至1.2kg/m²。

包装●储存●运输
A组分20kg/铁桶,B组分20kg/铁桶,配套供应。储存于阴凉干燥处,温度5-35℃,远离火源。运输中按易燃液体规定办理,防止倒置碰撞。未开封保质期6个月,开封后须一次用完。

温馨提示
每班施工前应做小面积拉拔试验,确认粘结强度≥0.8MPa后方可大面积作业。工具用二甲苯清洗。如需获取本品与PB聚合物改性沥青防水涂料的剪切强度对比数据,请联系曾工 13581494009/13872610928,或关注抖音:防水那点事/防水材料问曾工快手:防水那点事/防水材料问曾工

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